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Evolution meiner XTZ750
Diese Seite habe ich lange vernachlässigt. Jetzt - da ich wieder einiges verändert habe, werde ich auch diesen Teil meiner Seite wieder aktualisieren... Wartets ab :-) Was geht ? - Was nicht ? - Was kommt ? Last update Die hier vorgestellten Umbauten sind nur auf eigene Verantwortung u nd Gefahr nachzubauen !!! Ich übernehme keinerlei Verantwortung !!! |
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Voraussetzung aller Umbauten war für mich immer die Möglichkeit, alle schnell wieder rückgängig machen zu können. Das kann für einen Verkauf im Originalzustand ebenso wichtig sein wie bei erfolgloser TÜV-Vorführung. Deshalb sind alle hier vorgestellten "Basteleien" modular aufgebaut und ohne die dauerhafte Veränderung bzw. Beschädigung der Originalteile zu realisieren. Das gilt im besonderen, da die Zulassungsfähigkeit des gesamten Motorrades immer im Vordergrund stehen sollte. Leider kann es so auch dazu kommen, daß der Traum vom aufwendig hergestellten Teil bei der nächsten HU platzt.
Thema : 1. Touratech IMO-100 R300, 2. XENON Scheinwerfer |
| 1. Einbau eines Touratech Tachos IMO -100 R300 |
| - Der Tacho sollte so harmonisch wie möglich in das Original-Cockpit integriert werden. Hierzu habe ich einen Träger aus Aluminium angefertigt.
- Mit Distanzbolzen habe ich die Grundplatte sowie eine eloxierte Displayplatte (ebenfalls Aluminium) verschraubt. Im Zwischenraum wurden sämtliche Anschlüsse sowie ein zentraler Massepunkt befestigt, an dem sämtliche Verbraucher ( zusätzliche Öltemperaturanzeige sowie die lichtstarken Anzeige - LED´s) angeschlossen wurden. - Durch diese Bauweise ist es möglich, den IMO ohne Spezialhalterungen in das Cockpit zu integrieren. Ein Austausch, IMO gegen Originaltacho, ist ohne Probleme nach der Demontage der Verkleidung möglich. Die elektrischen Anschlüsse werden nach Touratech Anbauanleitung angeschlossen. Einbau, TÜV-Vorführung und Technik waren kein Problem |
| Was noch fehlt ?
Schön wäre es, den Tacho "Unterputz" zu legen. Das herausstehende Gehäuse des IMO ist noch nicht so elegant. Dazu ist allerdings eine Umlenkung des Kontrastschalters nötig. Die gibt´s wie die LED´s bei Conrad Elektronik. Vielleicht gehe ich das nochmal an... |
| 2. Einbau von "XENON - Scheinwerfern" |
| Auch hier war Bedingung, das neue Modul ohne Beschädigung der Originalhalterungen einzusetzten. Deshalb gestaltete ich das Modul so, dass es ohne jegliche Änderung der Originalhalterungen und Elektrik innerhalb kürzester Zeit einzusetzen war. |
| Die Vorschaltgeräte habe ich mit Moosgummi gedämpft und unter den Träger des IMO plaziert und mit Kabelbindern gesichert. |
| Das war in eingebautem Zustand ein voller Erfolg. Die Batterie mußte zwar ganz schön schuften (Fernlicht nur bei laufendem Motor), aber "mehr Licht geht nicht" bei "geiler Optik" sind nur Auszüge aus den Meinungen, welche ich zu hören bekam. Die vor mir fahrenden Verkehrsteilnehmer waren jedoch weniger begeistert, und so justierte ich den Lichtkegel tiefer. Das reichte immer noch, besonders da das Fernlicht auf "normaler" Stellung blieb und so im "Ernstfall" bis Helsinki - Mitte ausgeleuchtet werden konnte.
Nun jedoch galt es, die letzte Hürde zu nehmen - die HU bei der GTÜ. Der freundliche GTÜ-ler startete die Maschine und dann ... : "Was hast denn du da für 'nen Licht drin?" Das Flackern beim Zünden der Lampen ist eben untrügerisch :-)) Obwohl ich auch hier beste, private Kritiken des Prüfers hörte, war das XENON-Abenteuer nach Rücksprache mit den Ober-GTÜ-lern jetzt zu Ende. Bis das der TÜV uns scheidet, fand dieses Mal eben auch Anwendung auf die GTÜ und mein geliebtes XENON-Licht. |
| Warum hat´s nicht sollen sein ?
Laut GTÜ sind das die Vorschriften bei Verwendung von XENON- Scheinwerfern im öffentlichen Straßenverkehr:
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Klicken für "Scheinwerfer in Aktion" |
| 1. Es muß eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein ! | Das hätte ich wohl noch hinbekekommen ... |
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2. Es muß eine AUTOMATISCHE LEUCHTWEITENREGULIERUNG vorhanden sein ! |
Damit ist das Thema wohl gestorben.
Alleine wegen der Platzverhältnisse wohl nicht machbar... Von der technischen Umsetzung mal ganz zu schweigen ... |