Irgendwann sitze ich in der Firma vor dem Rechner, höre mir die neuesten Erklärungen an, wie ein Werkzeug ohne eigenes Dazutun seinen Geist aufgibt... und merke, wie dringend ein Tapetenwechsel nötig ist.
In Sekundenbruchteilen entschließe ich mich...
Nach einem Anruf bei der DB-Autozug-Hotline steht fest, dass ich am 12.09.2008 vom Düsseldorfer Terminal in den Süden starte. Da die Fahrt nach Narbonne mal wieder nur zu bekloppten Daten und irren Preisen möglich ist, wird München mein erstes Ziel sein. Das bringt mir auf dem Weg in den tiefen Süden zwar keine Ersparnis, was die Strecke angeht, aber ich bin schon südlicher unterwegs, werde mich mit einer Kollegin unserer dortigen Vertretung treffen, um Ihren Geburtstag bei ein Paar Weißwürsten zu feiern und mal wieder einen "Pflichtbesuch" bei Därrs Expeditionsservice machen. Ich hoffe, den überlebt mein Portemonnaie, denn hier finde ich immer viel zu viel Brauchbares für die Reise.
Auch die Rückreise lege ich schon fest. Am 2. Okt. werde ich den Autozug in Narbonne entern und bin so sicher rechtzeitig wieder zu Hause. Ich denke bei 3 Tagen Reserve, bis ich wieder arbeiten darf, kann diesmal nichts passieren, und ich erspare mir einen weitere Gau in der Firma nach der peinlichen Aktion im letzten Jahr.
Die Weichen sind gestellt...
Ob ich es dieses Mal schaffe, mit Minimalgepäck zu reisen?
Der Start gelingt dann (vermutlich wieder einmal mit zu viel Gepäck) doch sehr gut. Meine besten Freunde sind, wie jeden Freitagabend, zu Besuch, und während wir auf den Pizzaboten warten, wird die Dicke auf den Anhänger von Latus geladen. So kann ich mir eine Nacht mit klatschnassen Sachen im Zug ersparen.
Schade, dass Guido und Alex nicht mit nach Düsseldorf kommen können, aber wir verabschieden uns direkt hier. Latus setzt mich pünktlich in Düseldorf ab, und nachdem die Dicke sicher auf dem Trailer des Zuges verzurrt ist, schleppen wir zusammen das "Handgepäck" in mein Abteil. Dabei kristallisiert sich schon der weitere Verlauf der diesjährigen Tour heraus, als ich feststellen muss, dass wir eine meiner TEVA Sandalen verloren haben. Latus sucht den ganzen Weg vom Auto bis zum Zug ab, aber die Sandale bleibt verschollen - wer braucht eine einzelne Sandale?
Somit muß ich auf die Teile verzichten. Das ärgert mich (dieTeile haben mich die letzten ~10 Jahre auf allen Touren treu begleitet), aber auch meine Abteilnachbarn wird es nicht freuen, dass ich die Reise in meinen neuen Crosstiefeln verbringen werde. Wir sind übrigens eine nette Truppe im Abteil: Zwei ältere Damen aus Düsseldorf auf Ihrer ersten Autozugreise und ein Pärchen auf Tour mit Ihrer Maschine.
Die Nacht ist genau wie gebucht - ich mit meinen 194 cm Körpergröße auf einer (gefühlten) 180 cm Liege. Das ist immer wie verprügelt werden, aber ich komm weiter. Zum ersten Mal funktioniert übrigens die Klimaanlage des Abteils.
Als ich am kommenden Tag in München aus dem Zug steige, trifft mich das zweite Zeichen einer ereignisreichen Fahrt. Meine Kollegin hat ein böses Geburtstagsgeschenk bekommen. Sie liegt mit einem schweren Mirgräneanfall im Bett, und so fällt die Geburtstagsfeier aus. Schade! Ich bestelle ihr durch ihre Tochter beste Glückwünsche zum Geburtstag und wünsche ihr gute Besserung. Wo kann man besser auf die Ladenöffnung vom Därr warten als in der Brasserie Tresznjewski um die Ecke? Während draußen der Regen fällt, meine Maschine beim Därr im Hof steht, schlürfe ich leckeren Café Olé . Ich glaube, der Urlaub hat doch (trotz des Wetters) begonnen.
Im Laden dann bin ich wahrhaftig zu geizig für ein Paar neue Sandalen. Nach ein wenig Stöbern starte ich nun endlich...
Das Colorado ist volltrunken - Obwohl ich Mautstrecken ausgeschlossen habe (Ich zahl nich), schickt mich mein persönlicher Wegweiser stantepede auf die Schweizer Autobahn. NIX da !!!
Ich fahre nach viel Sucherei von Lustenau nach Konstanz, Singen, Villingen, Freiburg (gibts hier nen Laden mit Regenüberschuhen - nicht freitags um die Uhrzeit), Moulhouse und schließlich Belfort. Der Platzwart vom Campinglatz "Les Castors" empängt mich mit "Du willst doch wohl bei dem Wetter nicht Zelten?" und gibt mir einen Platz im alten Waschhaus. Nach 455,3 km beschließe ich den Tag mit ein paar Bissen heimischer Mettwurst, dem letzen Diebels aus dem Düsseldorfer Bahnhof, einer vollen Portion Jam Jam von Christian und einer sehr heißen Dusche und Umcaloabo. Hier ensteht das erste Foto der Tour. Warum Iihr es nicht sehen könnt, später...
Mittags bekomme ich dann endlich völlig blauen Himmel und die Strecke ist auch erste Sahne. Es geht durch das Doubs-Tal nach Besancson und über die N83 über Lyon, Wuppertals Partnerstadt St. Ettienne, Le Puy immer weiter. Ich bin ordentlich durchgefroren, als mich der nun bedeckte Himmel und der starke, kalte Wind darauf hinweisen, dass das Frühstück aus einem heißen Tee, dem letzen Bismarck-Hering nun verbraucht ist. Also leiste ich mir beim Tankstop eine Flasche Wasser und eine Tafel weiße Schokolade (wohl nicht mehr aktuellen Datums). Endlich wird dann auch das Wetter wieder besser, und bei 28° C laut Tacho fühl ich mich wieder besser - aber 28° C ? Nie im Leben!... An der Straße finde ich dann auch eine Anzeige mit 14° C. Das kommt schon eher hin. Somit waren das gestern im Regen dann wohl auch eher 8° C...Brrrrr.
Die Landschaft aber macht richtig Laune. Im gestreckten Galopp spult sich die Landschaft über die N88 über Mende bis zur D901 nach Barsac ab. Nach einigen Versuchen, einen Campingplatz zu finden, lande ich gegen 20:30 auf einem Platz direkt an der Ceze. Mein Xenon Scheinwefer hatte mich hierher sicher durch die Nacht und die letzten Kilometer offroad gebracht. Dank der Niederländer auf der Nachbarparzelle habe ich nun genug Licht, auch mein Zelt aufzubauen. Nach den letzen Happen heimischer Mettwurst und "netter" Kiba falle ich heute nach 712 km in die Pooftüte.
Nach dem kurzen meet & greet setze ich mein Fahrt aber fort. Über die D613 geht es weiter über Aix les Thermes nach Andorra. Geil, endlich mal wieder die klasse Alpenstrecke zu fahren!.. Mit meinem Lieblingszeltplatz wirds aber dieses Mal nichts. Der Sommerschlafsack ist einfach nicht kompartibel mit den Temperaturen auf dieser Höhe, und so buche ich mich im Hotel Ruiz zum fairen Preis ein.
Am 16.09, lasse ich dann doch die Reifen wechseln. Ich war auf fast fertigen Desert / T63 Reifen, gestartet und der neue Satz Reifen begrenzt meine Schräglagenfreiheit doch mehr als Spaß macht. Immer wieder hatte ich gestern auf den Passstraßen aufgesetzt. Nu bloß wech damit! Nachdem ich erkläre, weiter Richtung Marokko zu wollen, bekomme ich in Andorra la Vella einen fetten Offroadschlauch verpaßt. Die ollen Riepen kommen in die Tonne, und ich fahre ab sofort wieder mit voller Stolle. Die Kombination fahre ich sehr gerne, und sie bringt mich noch heut bis ins 335,1 km entfernte Le Hospitalet bei Almeria.
Zuvor versuche ich noch den Pass von Xixerella nach Tor zu fahren, aber leider wird das letzte Drittel der Strecke gerade betoniert, und so muss ich wieder alles zurück fahren und kann Andorra nur über die Hauptstrecke verlassen.
Über Taragona und Reus komme ich schließlich zum Platz "Cala d´Oques", und ich liege im Schatten am Meer. Heute schlafe ich sehr gut, während mich die wenige Meter entfernte Brandung in den Schlaf singt. Dass ich hier für die Nacht gerade Mal 7 € weniger bezahle als im Hotel in Andorra, ist bitter, die Lage aber unübertroffen.
